汽车维修培训学校（汽车维修学校培训班）

汽修培训学校待过吗？

感觉怎样？

今天，森万就带大家参观一下美帝排名第一的汽修工培训学校Universal Technical Institute（名字好长，大家简称它为UTI就行），看看美帝国主义的汽修工是如何炼成的。

不说废话，先给大家看看学校图片☟

▲一张校区俯视图，停车场好大

▲学校培训室的门头是这样

▲大堂不奢华，但很有学校气息

▲学校的小礼堂,，接待重要来宾，业内交流。

▲长长的走廊，左边是教室，右边是实验室和实训车间。

▲汽修工学生的课堂现场

▲基础课的实际操作培训车间，宽敞明亮

▲梅赛德斯-奔驰的定向培训教室（只有基础课成绩前5%的学生可以免费选修，并且拿到奔驰公司的奖学金和工作offer）

▲课程最棒的环节之一是最后实操大考验，3-4个学生一个小组，亲自给老车组装动力系统。之后送上台架试验，进行数据测试看效果。

▲"老师，来帮我看一看这样对不对？"

▲休息室里有面镜子，上面写着“你会雇佣这样的人吗？”，时刻帮助学生建立优秀的职业观。

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干净整洁的校舍、处处精心设计的细节、学生的精神面貌是不是已经让你惊呆了？

来，来，来，搬个小板凳

森万（专业打造品牌汽修企业）继续来介绍一下这所美帝国主义排名No.1的汽修工培训学校。☟

UTI是一所拥有51年历史的汽修工培训学校，2001年的时候公司融资在纽交所上市，现在全美有11个校区。

美国的汽修行业需求和中国不一样，在美国3成的毕业生去往厂家经销商、7成的毕业生去往各种修理店或者自己创业。UTI作为职业技术培训学校，每年向社会提供5000-10000优秀的汽车维修人才。

学校的任务非常明确，培养汽修行业优秀人才，并且帮助他们就业。实际上，将近90%的学生在毕业之前已经有了明确的就业去向，这令UTI的校长和管理人员非常自豪。

学校对所有高中毕业文凭的学生敞开大门，每3周-4周就有一批新学员进入学校学习汽车维修培训学校，除了应届毕业的高中生，还有社会上希望再培训技能的人和退伍军人。

▲学生基础课程的笔记

▲学生在线学习系统

▲基础课的道具

▲实操的仪器。没错，这个还是化油器的。因为在美国修老爷车可是真正赚钱的好手艺。

▲这个校区有57个这样的教学设备，帮助学生们学习维修诊断技能。

▲硕大的实际操作教室里有8个不同的课程模块。

▲有了一定的基础知识，学生们就可以进入最令人兴奋的部分。3-4个人一组，自己组建发动机，并且把它装在老爷车上。

▲组装好之后推到台架试验室里，做功率测试，看看谁做的发动机数据最棒！（图片是测功试验室）

▲这个房间里的学生好轻松。他们可是成绩排名前5%的，奔驰公司提供他们奖学金，免去一年学费，并且定向培养他们进入奔驰公司工作。

▲福特公司也有一个定向培养试验室，为学校提供大量车型让学生们学习。

▲基本工就是反复练习拆装，直到熟练为止。

▲这位老师是中国台湾裔，会说一些中文。

▲老师都是有ASE认证的，学生毕业之后也会拿到ASE的证书。不过不是终身的，需要定期考试，证明你一直都处于合格状态。

▲柴油机维修的试验室，看起来不明觉厉。

▲学校的几位管理高层

感觉怎样？一所学校处处体现出对学生的尊重，对教育的尊重。不仅仅是技能，这种职业价值观会伴随学生终身。

最后，肯定有人要问森万，这么好的学校，在里面学习要多少钱？

学校老师会帮学生算笔账：

51周的课程掌握基础修理技能，学费是3万美元，加上选修课程可能课时达到1年半，包括之前的基础课3万美元，总学费在3.8万－5.5万之间。毕业后头一年的年薪可以在3-4万美元，有经验之后，好的汽修工可以获得7-10万美元的年薪。学费作为投资，在美国还是很合算的。

美帝排名第一的汽修培训学校，

山东那谁，快来比比看！

其实，这样的汽修培训学校整体布局设计，作为专业打造品牌汽修企业，拥有多年海外汽修厂设计经验的森万也能独当一面汽车维修培训学校，轻松驾驭。