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一座新桥，钱江潮水穿涌而过

一张张照片见证下

一千多个日夜飞度

彭埠大桥桥名悬挂

国庆前夕，新彭埠大桥通车在即，郑祖林又一次带着他的相机站在了不远处。取景、调焦……快门的定格声响起，在他的镜头中，上下两层的钢桁梁桥在钱塘江的潮涌间静静伫立，如同巨龙卧波。而他与这座桥的故事，伴随着这座大桥从无至有，已经持续了三年之久。

郑祖林

上城区摄影家协会常务副主席

北岸主桥钢桁梁首个桥面板吊装至拼装平台

2019年6月，备受关注的沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程开工，其中的一项关键工程，便是新建彭埠大桥的建设。郑祖林主动请缨，提出为大桥的建设提供摄影志愿服务，从此，双方便结下了不解之缘。

为大桥摄影这件事，去个一两次容易，连续三年持续的跟进则需要非同寻常的热情和毅力。而郑祖林总会抓住工程的重要节点及节庆假日，深入现场记录工程进展与工人们的施工百态。

承台钢筋绑扎

每当谈到大桥施工的那些日子，中铁大桥局和浙江交工集团大桥分公司两家责任单位的工作人员们的记忆里，总有郑祖林“全副武装”的身影。从建设施工的最开始到大桥初具雏形，再到桥名悬挂、通电亮灯，三年来，除去服从疫情防控安排停工的三个月，郑祖林定期前往工地“巡视巡察”的习惯从未中断。

日积月累之下，他为新彭埠大桥拍摄的照片数量已经超过9万张，视频素材达到500G。而这些宝贵的素材，目前都已经无偿赠与了施工方和相关单位。

作为这座大桥建设的见证者，随着正式通车之日越来越近，郑祖林也格外激动。“一千多天，看着大桥一点点建起来，它就像我自己的家人一样。”

若是一张张去翻看那些记录着新彭埠大桥建设过程的照片，最难能可贵的是，通过那些定格的画面，我们仿佛总能感受到一些隐藏在其中的力量。

钢护筒焊接

南岸钢导梁安装

风雪中的彭埠大桥施工工地

从桥南拍到桥北，郑祖林每次拍摄都会走一整个来回。在他的镜头下，阴云满天的日子里，起重机吊臂鲜红的颜色像是点燃建设热情的火苗；高高耸立的加劲弦吊耳下，正在执行吊具连接作业的工人们的身姿那么渺小，又那么强而有力；南北岸钢桁梁顺利合龙仪式上，众人欢呼着，每个人的脸上都洋溢着自豪的笑容。

今年已经62岁的郑祖林，和工地上的大伙一样“拼”。三伏天里的烈日下，他半蹲在冒着暑气的地上，为工人们拍摄肖像；台风来了，他把雨衣一披，顶着风雨记录桥身抗压测试的全过程；试亮灯时，他花上两小时用脚步再一次丈量了大桥的整个来回，只为了找到最合适的拍摄角度……

加劲弦高强度螺栓节点板安装

工人对加劲弦刚性铰接吊杆进行调试

工人对加劲弦吊耳进行吊具连接

加劲弦吊装、准备与塔柱进行精准对接

“大桥的建设比很多人想象的都要更艰辛，我想为他们记录下这些珍贵的瞬间。”郑祖林笑着说。

在与彭埠大桥结缘的故事之外，郑祖林身为摄影志愿者已有十年之久。

由他牵头成立的志愿服务小分队长期为杭州师范大学东城教育集团名下的小学中学提供常态化服务，还为学校开设了摄影爱好者兴趣班。自2021年担任杭州市摄影志愿服务队队长以来，他更是指导各区县（市）摄影志愿服务分队开展了文艺播种计划，协助市摄协组织开展形式多样的志愿服务。

目睹着大桥拔地而起，见证着钱江两岸南北相连，一千多个日夜，无数次的奔波与记录，与负责大桥建设的工人们“混熟”的同时，郑祖林的心里产生了一个特别的念头。

主桥墩混凝土浇筑施工

水中钢板桩围堰施工

主桥钢桁梁拼装支架

南北岸钢桁梁顺利合龙

2022年春节视频素材，新彭埠大桥的建设工地上来了一群摄影志愿者。他们给依旧坚守在一线的建设者们拍摄工作照片，并现场提供打印服务视频素材，方便工友们将在杭州工作的场景肖像寄给身在远方的家人。

这已经是郑祖林连续第二年在春节时，以组织摄影志愿服务的形式为建设新彭埠大桥的外来务工者送上节日祝福。

依靠着工人们持续不懈的付出，日以继夜的建设，这座如奔涌不息的江潮般美丽而坚韧的大桥，才能诞生在钱塘江之上，“延伸”道路，带着日新月异的杭州奔赴更好的明天。

主桥公路面油漆涂装施工

主桥公路桥面作业人员下班

铺轨施工、轨道固定

南北岸钢桁梁顺利合龙仪式上欢呼的工人们

“定格美好的瞬间”，正是以郑祖林为代表的摄影爱好者们以自己的形式向外来务工者们送上的最诚挚的敬意。

为全方位展示这些珍贵的影像，9月19日，杭州市摄影家协会联袂杭州市交通运输局在新建落成的彭埠大桥现场举办了一场特殊的展览，从郑祖林这三年来拍摄的照片中精选100幅，还原大桥建设艰辛历程，用影像定格历史，为时代存照，为人民画像，喜迎党的二十大胜利召开。

像搭积木一般建起

新彭埠大桥的建设历经千余个日夜

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新彭埠大桥是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性控制工程，全长1350.8米，为主跨长240米的多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥。

新彭埠大桥紧贴老桥，是一座双层桥，上层是双向八车道城市快速路，下层是机场轨道快线的过江通道和过江慢行通道。

如今，地铁19号线（机场快线）试运行飞驰通过新彭埠大桥，“踏浪飞渡”已然成真。待正式开通后，乘客在地铁车厢里就有机会看见钱江新城灯光秀。未来，市民也可以走上大桥，眺望滚滚东去的钱塘江和两岸的都市风光。

整桥通电亮灯试运行

2019年，新大桥开工建设。建设过程就像搭积木，采用先架设下部主钢梁，再施工上部刚性加劲弦的总体施工顺序。主钢梁构件在两岸支架上拼装成整体，往跨中逐步“顶推”，并于今年6月“牵手”。

2021年10月15日，全桥完成拼装，5座桥塔耸立，大桥雄姿展现，成为钱塘江新的都市景观。

在建设过程中，参建单位先后克服了钱塘江潮涌、台风、上游九孔泄洪以及疫情防控带来重重考验，顺利完成大桥建设任务。

来源 | 区文联九堡街道 北高峰观察

摄影 | 郑祖林