打工的钱要不回来找哪里解决（打工钱要不回来怎么办）

这是阿无第27篇原创内容

从开年到现在，一直没怎么更公众号，因为被各种“俗事”缠身打工的钱要不回来找哪里解决，无暇静下来好好写点文字。

我是一个写作很需要灵感的人，这样的特点其实不适合做一个持续在公众号这种“13亿流量你死我活”的圈子里生存，因为你不知道自己的对手到底是半佛仙人这样充满传奇色彩的一日好几更人形机器化写作者，还是已经驯服ChatGPT给他“当牛做马”的高产口水文“流量地主”。

当人所做的思想类、文化类工作，跟金钱扯上关系，按照人类的劣根性，好像都没办法独善其身，心思难免浮躁，比如我看到那些天天讲述自己用AI写了多少多少公众号爆文的描述，我就很郁闷：

怎么这些人都这么牛逼，可以想到利用这种法子来挣钱，为什么写无脑的感情、娱乐八卦，会有这么多人喜欢看，而且看得还十分的恋恋不舍，让别人大赚特赚。

其实吧，我知道答案，那就是自己舍不得拉下脸，去生产自己眼里的这些所谓“狗血文章”，去赚自己认为的昧良心的钱。

我总觉得自己好歹认识几个字，不应该给这个本就浮躁的社会，再增添浮躁了。

当初开这个公众号，也是为了多分享一点自己的读书思考，生活思考，社会思考，怎么着也不应该违背初心不是？

可是，钱还是得挣，不然怎么满足自己的“贪欲”呢？

我也想“冰箱彩电大沙发，随便仗剑走天涯”，可2024年这个经济行情，着实让人难受啊。

01 这个糟糕的地球啊

记得之前每年开大会的时候，某位领导常常会说一句话：

今年，是有史以来最难的一年。

我第一次听到这句话，虽然心里“咯噔”了一下，那时候好像是2016年，全国各个地区的房价，虽然在那一年不约而同的疯涨，好在我对房子的渴望没那么强烈，感觉自己的日子还能过。

然而接下来的每年，我都听到了“今年，是有史以来最难的一年”这句话，这句话的威力显然不像《狼来了》的故事那样，让人轻易脱敏，反而让人越来越困倦，毕竟，这经济是真的特么在衰退啊，而且是感觉自己的生活质量肉眼可见的下降。

.......

再看看2024年这张全球经济分析图：

来看看国际货币基金组织（IMF）的最新报告：

2024年和2025年全球经济增速预计将与2023年持平，保持在3.2%。这一预测显示了对全球经济实现软着陆的信心正在增强，即在不引发经济衰退的前提下，逐步降低通胀率。

这个世界总有人在“粉饰太平”，美其名曰：Be hope，要保持希望，相信相信的力量。

但，有多少人相信呢？

02 人口红利真的是“人口红利”吗

人口红利是一个经济学概念，它指的是在一个时期内，一个国家或地区的劳动年龄人口占总人口的比例较高，而少儿和老年人口占比较低，从而使得社会抚养负担减轻，劳动力资源相对丰富，有利于经济增长和社会发展的现象。

人口红利的出现通常与人口转型有关，即一个国家或地区的人口结构从高生育率、高死亡率向低生育率、低死亡率的过渡过程。

在这个过程中，随着生育率的下降，少儿人口比例逐渐减少，而劳动年龄人口比例逐渐增加，形成了一个人口机会窗口期。

如果这个时期能够有效利用劳动力资源，提高劳动生产率，增加储蓄和投资，就可以创造出人口红利。

我有一个朋友，是干卡车租赁的。简单来说，这个生意的模式就是：

一个会开大卡车的司机师傅，个人没有钱，买不起卡车。

于是，一些公司，便会使用自有资金或者银行资金，向卡车生产产商，批量折扣购买众多卡车，按照每月贷款的形式，租赁给这些大货车司机使用。

这些大货车司机按照每个月自己承揽业务的收入，定期缴纳车子的使用费，然后买车出租的这些卡车公司，得以获取相应的现金流，还上企业预先支付的购车费用或者贷款，并且实现相应的盈利。

这个模式，是不是听着很像出租车行业？

再想想，是不是很像《骆驼祥子》里面的祥子？

如果是在西方发达国家，劳动力较少，人力雇用成本较贵的情况下，做大卡车司机的确能保持一个中上的社会收入水平。

根据最新的数据，美国卡车司机的年收入中位数超过69000美元，约合人民币47万多元，月收入折合将近4万元人民币。这意味着将近一半以上的美国卡车司机，收入超过4万元人民币。相比之下，中国卡车司机半数以上的人月收入不足一万人民币。

那为什么中国卡车司机的月收入这么低呢？

根据我这位朋友的解释，大致原因有以下两点：

供需失衡

中国卡车运输行业面临严重的供需失衡问题。随着货运能力的提升，市场上货车运力过剩，而货运需求量却在下滑。这种供需失衡导致了运价的下降，进而影响了卡车司机的收入。

散户化和回程车问题

中国卡车司机中，有很大一部分是散户化运作，这意味着他们需要自己去市场找货，这无疑会加剧市场价格竞争。回程车的问题也是一个关键因素，很多司机为了不空返，回程时会接受低价接单，这导致收入降低。

用人话说就是：

之所以中国卡车司机收入比西方国家低很多，主要原因就是中国车多司机多，货源少，有些司机无下限竞争，把卡车货运这个行业卷成麻花了，造成雇主高傲无比：你不干自然有人干，我的货不怕没人拉！

所以，尽管人口红利在促进经济快速发展方面起到了重要作用，但它并没有消除贫富差距，也没有消除社会不平等。

很多人认为，人口红利可以解决国家的贫困问题，但实际上它只是为经济的发展提供了一个有利条件，而不是直接解决贫困问题，许多贫困人口并没有受益于经济快速增长所产生的财富。

此外，人口红利也可能带来环境和资源的压力，因为需要满足更多人口的需求，包括饮食、住房、交通等方面，这意味着对自然资源的使用量也将增加。

如果没有采取相应措施，例如提高资源利用效率、推行可持续发展等措施，那么人口红利所带来的增长势必会对环境和资源造成更大的破坏和压力。

03 2024年，打工真是太难打

用我所在的互联网软件来举例，有一句玩笑话叫：

2023是没活干打工的钱要不回来找哪里解决，没钱拿；

2024是有活干，没钱拿；

说实话，2023年我其实感觉还好，毕竟目标项目都完成了交付，自己负责该要回来的钱都要回来了，工资也能正常发放。

可是从2024年2月开始，年终奖不见了，3月份工资不见了，不知道接下来4月份的工资有没有可能“遇见”下。

周围的同事都在纷纷笑称：

今年是注定自带薪水打工的一年啊，每天花钱上班坐公交、打车上班，花自己的钱解决早午餐，还要花自己的钱跑项目跑客户，然后公司说客户回款没给，工资发不了，你们要反省自己...

除了工资外，今年招人也是格外的困难，首先是公司发布明确的招聘要求：

学历必须本科以上，且最好是211、985、双一流；

5年换工作不能超过两份。

单独这两条，我感觉如果是今年的我，大概率是进不来的......

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