公域流量的优势和局限（移动互联网时代加油站营销变革）

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移动互联网时代下，借助数据和流量的价值，很多传统行业都发生了前所未有的改变。

比如，出租车行业借助滴滴等出行平台的公域流量价值，改变了过去巡街拉客的运营方式，让司乘双方的需求得到了最大化展现和匹配，让司机师傅能够匹配到周围几公里范围内的乘客。

再比如，餐饮行业通过大众点评等平台，享受到了公域流量带来的红利，通过线上点评、分享的方式，能够为餐饮企业吸引更多来自同城或跨城市的顾客，而不再仅仅依靠店铺周围3公里范围内的食客。

而现在，公域流量即将开始逐渐影响另一个传统行业，这就是加油站。

相信很多有车一族都有过这样的疑问，就是在智能手机已经成为日常生活基本工具的当下，为什么一些加油站，尤其是民营加油站仍然只能选择刷卡、现金等传统方式进行支付？其实这背后的原因与民营加油站一直以来的运营模式有着分不开的关系。

目前，我国加油站数量约为12万座，外资、民营等类型加油站，约占加油站总量的53%，虽然民营加油站在数量上几乎占据了国内加油站数量的一半，但在销量占比上仅为20%左右。

这很大一部分原因就是民营加油站营销方式孱弱、品牌影响力低。一直以来，民营加油站在严酷的市场竞争中都处于单打独斗的状态，只能通过降价促销、办理会员加油卡等方式来吸引、捆绑用户。不过这种方式的影响范围始终是有限的，很多民营加油站尽管天天在抱怨着钱不好挣，但也没有更好的选择。

随着互联网加油平台的出现，这样的困境正在被改变。我们以团油平台为例，来看看互联网平台的公域流量对加油站这样的传统行业到底有何意义。

首先，平台的公域流量能够帮助加油站吸引到数量更多、范围更广的潜在客户群体。

这其实并不难理解，虽然餐饮企业、出租车做的都是一定地理范围内的生意，但通过大众点评、滴滴这些平台，他们能够辐射和影响的用户范围变得更远，并通过平台产生交易，享受到公域流量带来的实打实的商业价值。

团油这一类互联网平台亦是如此，加油站也是一个基于位置、做一定范围内客户生意的典型代表。在团油平台上，通过平台的公域流量展示，以及用户的评价、订单展示、智能推荐等体系公域流量的优势和局限，让加油站的影响范围变得更加广泛，吸引到更多、更广的客户。

其次，团油与其他企业的跨平台合作，能为加油站带来更多的用户转化。

移动互联网的价值不仅仅体现在单一平台之上，更多的是通过跨平台的合作和影响力，带来更广阔的公域流量价值。

比如，高德地图是很多人出门都会选择的地图导航软件之一。随着高德地图接入了打车业务之后，它整合了滴滴、首汽、曹操等平台，让自身地图导航的用户，转化为了这些打车平台的用户，而这些出行平台上的司机，也享受到了高德地图带来的用户流量。

对于团油平台来说，这样来自其他平台的公域流量也是十分的巨大。

数据显示，目前，团油已经覆盖车主生活中的方方面面，合作各类企业平台超1500个，包括菜鸟、快狗打车、货拉拉、嘀嗒出行、首汽约车、京东、汽车之家等，涉及货运平台及物流企业、网约车平台、互联网基础设施平台、LBS应用服务厂商、车联网平台、主机厂、车后市场、生活类平台等等诸多领域。

目前各类型互联网平台正在逐步大范围接入到团油平台之中，这让团油成为了行业顶级公域流量平台。对于平台上的加油站来说，这些公域流量就成为了巨大的财富，不仅能够帮助他们触及更多有加油需求的潜在客户公域流量的优势和局限，同时也让加油站的辐射范围拓展到了最大的程度，为加油站带来关注和收益。

其实，机会一直存在，能不能把握住才是关键。公域流量对于传统行业带来的变革已经不胜枚举了，现在轮到加油站行业做出改变了。