低空经济会发展低空交通吗（中国低空经济发展政策）

国研智库低空经济研究中心 贾雅楠（整理）

从政策布局来看低空经济会发展低空交通吗，我国对低空经济的重视程度不断提升。2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”概念写入国家规划，明确提出发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。此后，低空经济在国家政策层面的地位不断提升。

2023年12月，中央经济工作会议上将其定位为战略性新兴产业。2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，标志着我国无人机产业进入“有法可依”的规范化发展新阶段。2024年3月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局四部委联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030）》，提出2027年和2030年两个阶段的主要目标，从增强产业技术创新能力、提升产业链供应链竞争力、深化重点领域示范应用、推动基础支撑体系建设、构建高效融合产业生态等五大领域提出了20项具体任务，为低空经济未来发展提供了明确指引。

2024年全国两会，低空经济首次被写入《政府工作报告》，在党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》中，明确提出发展通用航空和低空经济。2024 年12月，国家发展改革委设立低空经济司，统筹规划低空经济的发展。2025年全国两会上，《政府工作报告》再次强调推动低空经济等新兴产业安全健康发展。在地方层面低空经济会发展低空交通吗，截至2025年1月，全国约30个省份已经将低空经济纳入省政府工作报告，并出台了一系列支持政策。

本文摘自《新经济导刊》2025年第03期《“十五五”时期低空经济高质量发展的战略思考》，作者为尹西明、张济涵、王新宇、王羽（尹西明系北京理工大学管理学院公共管理系主任，粤港澳大湾区数字经济与科技协同创新研究院副院长、研究员、博士生导师；张济涵系北京理工大学国际组织创新学院本科生；王新宇系北京理工大学管理学院本科生；王羽系中国生产力促进中心协会副理事长兼秘书长、研究员，低空经济创新发展联合体执行主席）。

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