二十万最好的智驾（智能驾驶）

Momenta亮相IAA2025慕尼黑车展 全球合作再升级

9月8日，备受瞩目的2025德国国际汽车及智慧出行博览会（IAAMobility2025）正式拉开帷幕。全球领先的智能驾驶公司Momenta参展，全方位展示了品牌发展历程、端到端飞轮大模型技术成果，以及与生态合作伙伴的最新进展……

智能化黑科技？长安汽车发布天枢智能

新组建的中国长安汽车集团以“新央企”身份首次公开亮相，并正式发布全新智能化战略品牌，“新长安·新安全：天枢智能”。

标普全球汽车：智能座舱赛道的「技术+策略」攻坚战

在这些转型与变革之中，一个个风口正带来绚烂迷人的机遇。但与此同时，技术层面的架构瓶颈、安全风险二十万最好的智驾，以及用户体验的高要求与行业生态的重构……也为转型发展中的相关企业带来叠加挑战。……

军工黑科技赋能民生！北京越野牵引技术实现“全场景适配”

2025年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动正式举行。作为中国越野车的发明者，北京越野始终与国家发展同频共振，曾7次荣膺阅兵车、检阅车、礼炮牵引车等，并6次承担神舟飞船……

成都车展专访smart李超：进入2.0时代，明年将迎产品大年

smart，这个源于都市、崇尚个性的品牌，在本届成都车展完成了一次重要的战略转身——正式发布EHD超级电混技术，形成“纯电+插混”双线并行的发展格局，迈入品牌2.0阶段。对于smart而言，这不仅是技术路径的扩展，更……

东风猛士王炯：国家队的实力不容小觑 会给用户最好的用车体验

当新能源成为新的汽车产业发展趋势，越野SUV市场也实现了从传统越野，到新能源越野，再到智能越野的技术跃迁，消费者既要霸气的外观、多变的大空间，又要越野要动力，还要智能座舱、智能驾驶辅助，更要一辆车照顾好……

2025成都国际车展：专访奇瑞品牌营销中心执行副总经理高飞：打造用户真正需要的产品

2025成都国际车展上，奇瑞集团以空前阵容包馆亮相，旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR品牌联袂参展，31款重磅车型悉数亮相。

2025成都国际车展：坦克专访：开启越野新时代

58汽车对坦克品牌进行了一次深入专访。受访领导包括坦克品牌执行副总经理谷玉坤、长城汽车技术中心混合动力系统副总工程师陈淑江以及坦克500产品总监尚岩巍。

锐胜汽车：MPV市场的搅局者？

波诡云谲的市场环境下，中国汽车市场迎来了一股“新力量”——8月30日，北京汽车制造厂旗下锐胜汽车在成都麓客岛举办的快手光合大会上，以独立品牌身份正式亮相。这场以“锐胜·启程”为主题的发布会，标志着国内首……

余承东布下的这张结“界”，易守难攻

鸿蒙智行正在依托其生态，实现对主流价格区间的全面覆盖，这种“多品牌+全价位”的打法，不仅有助于规避内部竞争，更体现出鸿蒙智行向“覆盖主流市场”转变的战略目标。……

预售破3万 全新MG4半固态电池版车展上市

近日，上汽MG品牌旗下全新MG4半固态电池版正式现身工信部新车公告，标志着半固态电池技术首次实现批量上车二十万最好的智驾，进入商业化落地阶段。根据官方消息，目前全新MG4累计订单已突破3万辆。将于8月29日成都车展正式上市，半固……

成都国际车展启幕在即 全球车企共绘智电未来​

本次车展将汇聚近120个国内外知名汽车品牌，深度融合科技革新与文化共鸣，为观众带来一场汽车盛宴。

长城汽车成立35周年 改写品牌全球格局

长城汽车在过去的35年间，不断推动中国汽车技术从引进来迈向走出去，实现了从单一出口到研产销服全生态出海的战略转型。

这场关于智能汽车未来的对话，将改变什么？

8月14日，标普全球汽车在北京举办“2025MobilityIntelligenceDialogue”系列活动媒体发布会，正式宣布该系列行业峰会将在上海、北京、广州三地陆续启幕。

智己的增程纯电续航超450公里，只因有个66度电池？

增程技术这两年被理想“发扬光大”，即便很多车企都在效仿理想的增程路线，但纯电续航低仍旧是增程车无法回避的一个问题，今天，智己汽车发布上汽集团自研的“恒星”超级增程系统，不仅宣告其正式进军增程赛道，更是……

应对内卷 东风整合三品牌成立奕派科技

面对价格战频发、配置盲目堆砌、资源重复投入等行业内卷加剧的现象，东风希望通过新公司的整合运作，融合集团“研产供销服”全价值链的优质资源，全速推动自主乘用车事业的发展，实现“1+1+1>3”的集约效应，从而更……

中国长安汽车集团成立 如何赋能三大全球数智新能源汽车品牌？

作为继一汽、东风之后第三家汽车行业央企，长安汽车将在资源整合、技术研发、国际市场开拓等方面获得前所未有的支持。

全面焕新！长安深蓝迎来“科技央企”新身份

作为新央企阵营中的新能源代表，深蓝汽车明确三大核心价值定位：既是新央企高质量发展的支柱，也是科技突破的力量，更是全球出海的引擎。

中汽测评权威发布，多款车型测评结果揭晓！

7月25日，中汽中心汽车测评管理中心（简称“中汽测评”）召开2025年第一次媒体发布会。会上，中汽测评揭晓多款热门车型测试评价结果，并分享了测评规程的最新发展情况。……

腾势N9持续推进OTA升级，N8L明年Q2上市

近日，科技安全旗舰SUV腾势N9再度迎来重磅OTA，全能驾控再进化。与此同时，腾势汽车高端豪华旗舰SUV双子星的另一款重磅车型腾势N8L，也正式确定将于明年二季度上市。……

红旗实现200万用户积累 中国豪华车高端化之路道阻且长

聚焦高质量发展，红旗品牌成为首个实现200万用户积累的中国豪华品牌。

提质向未来 2025中国汽车论坛圆满落幕

面向“十五五”，如何全面提“质”、筑牢根基，回归价值创造、“智”赢未来，来自政府部门、行业协会以及汽车企业的领导专家齐聚一堂，以其深厚的行业洞察与战略远见，为产业发展贡献了独特的洞见与智慧。……

陈卓：当下的行业竞争就像马拉松中嵌入百米冲刺

如果说爆发力能够让品牌活下来，那么长期主义则会决定品牌活得多好，会决定品牌走向何方。

叶盛基：汽车测试的本质是用科学方法定义行业标准

汽车测试的本质，是用科学方法定义“安全”“可靠”“高效”的行业标准，而智能化、数字化技术的注入，正在重新定义这一标准的边界，丰富标准的内涵。

柳燕：在中国普及和推广汽车文化正当其时

一个国家汽车文化的培育和形成，有两个重要前提条件，一是要有足够长的发展历史，才能孕育出文化；二是要有足够多的汽车，才能支撑得住文化的概念。

高翔：公平在 赛场兴 车企应坚持长期主义

有言道，“公平在，赛场兴”。我们坚信，通过持续的合作和切实的行动，可以建立牢固的共生关系，推动行业的持续繁荣。

冯兴亚：只有用户才能给出真答案

“过去一段时间，我一直在反复思考：广汽如何‘坚守好自己的坚守’、为客户提供安心可靠的功能价值，与此同时，又能够打造‘真正让用户心动’、让客户激动的情绪价值？答案是初心不改，路径要变。”……

“狠人”李斌，用乐道L90掀了增程的桌

在沟通过程中，“纯电与增程之争”被反复提及，李斌团队的态度鲜明且一致：增程是过渡，纯电才是终极选择。

陈黎明：中高阶智能驾驶已迎来拐点

“当一项技术在创新过程中，处于10%到20%阶段是关键节点，要么迎来拐点快速增长，要么坠入创新鸿沟走向消亡。”

付炳锋：新能源车不能只做“量冠军” 更要做“质标杆”

“真正的竞争优势最终依靠价值创造，需要车企从技术创新、产品品质、用户体验、品牌文化等维度发力。新能源汽车不能只做‘量的冠军’，更要成为‘质的标杆’。只有市场从价格驱动转向价值驱动，才能真正赢得未来。”……

尹同跃：奇瑞在国内“打不还手 骂不还口”

“在智能化发展越来越快的当下，我们还是胆子比较小，总跟着别人干好事，也跟着别人干坏事，所以我们新技术也在积极开发，新技术上车也很胆小，宣传上也不敢得罪谁，所以只有自嘲，南方人自嘲的水平也不如东北人。”……

徐念沙：汽车规模总量约占机械工业的三分之一

今年上半年，中国汽车制造与销售继续保持了快速增长，增加信心的同时，也在国际市场上展现出了竞争力，成为中国制造业的一张耀眼名片。

第三届中国汽研汽车指数技术专委会年会召开

当前，中国汽车产业向智能化、绿色化转型，建设科学、公正、广受认可的中国汽车测评体系对引领本土产业技术进步、提升产品品质、服务消费者需求至关重要。

加速国际化布局​ 众为国际传播任命陆贇为合伙人

陆贇女士在品牌传播和活动管理领域拥有超过二十年的丰富经验，曾先后在多家线上线下（ATL/BTL）品牌营销机构担任要职。

极氪浩瀚-S架构发布，超级混动定义未来

在新能源汽车市场中，消费者在纯电、增程、混动路线间反复权衡，为续航焦虑、性能衰减或体验妥协而困扰。日前，中国高端智能纯电品牌极氪给出了一个颠覆性的答案。……

一汽丰田销量领跑诠释“合资新力量”，产品矩阵铸就向上动能

7月伊始，一汽丰田率先公布上半年销售成绩单。2025年1-6月，累计销售新车达377,821台，实现同比增长16%。

smart米奇限定艺术车现身帝都 携手迪士尼中国共同开启灵动奇旅

（2025年7月5日，北京）继上海张园完成首秀后，smart米奇限定艺术车来到首都北京，再度向smart“密友”与迪士尼“米友”展露灵感出“奇”的艺术魅力。7月5日，基于smart#1经典焕新款打造的米奇限定艺术车“灵感梦……

一汽丰田销量领跑诠释“合资新力量”，产品矩阵铸就向上动能

7月伊始，一汽丰田率先公布上半年销售成绩单。2025年1-6月，累计销售新车达377,821台，实现同比增长16%。其中，电动化车型销量达185,157台，占比高达49%；TNGA-K平台及以上高端车型销量为226,556台，占比提升至60%。……

电池回收引爆新经济“全球能源循环计划”愿景发布

据预测，到2040年，全球电池回收市场规模将突破1.2万亿元，电池价值链将创造超过1000万个就业岗位。

梅赛德斯-AMG助阵电影《F1™：狂飙飞车》

在电影问世之际，AMG还特别推出梅赛德斯-AMGGT“APXGP特别版”，全球限量发布52辆。

李斌：蔚来是中国最不愿卷价格的车企

“中国有一家汽车企业不愿意去卷价格的话，肯定是蔚来。”在李斌看来，做企业最难的事情就是要认清哪些地方该改变，哪些地方该坚持。

李学用：品牌出海要对得起“中国汽车”四个字

奇瑞汽车乘用车出口量将在本月累计超过500万辆，这也意味着奇瑞将成为第一个累计出口销量突破500万的中国品牌。

高锐：汽车行业“马拉松”已跑进最后10公里

正所谓行百里者半九十，长跑竞争最后的十公里必将进入一个更加困难，也是布满荆棘的一个无人区，所以中国汽车不仅要苦练内功，也要顺势前进，只有全行业上下携手同行，才能走出中国汽车光明开拓的发展道路。……

尹同跃：降价是应对竞争最无奈的一招

降价是应对竞争最无奈的一招，无论是对行业还是企业本身，都是饮鸩解渴。中国汽车在经历了高度竞争的蓬勃发展之后，也站在决断的十字路口，必须回归本源，追求长期主义。……

“科技朋友圈”护航 广汽丰田开启绝地反击

作为丰田在华重要的销量支柱，广汽丰田已悄然从传统合资制造基地，蜕变为丰田中国战略转型的破冰先锋与核心试验田。而广汽丰田2025科技日，就如同一记重拳，狠狠砸向了“战场”中央。……

2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛正式开幕

中国汽车产业已经进入焦虑又胶着的淘汰赛周期。生存还是毁灭，这是一个决断，没有决断就无法决战。它不仅体现在新技术、新赛道的选择上，也贯穿于企业的日常运营与战略调整之中。2025年，让我们“以决断，迎决战”。……

三大计划进阶 长安汽车要“吃掉花卷 干掉内卷”

“凭借智能化、全球化、能源多元化三大优势，长安汽车2030年总销量力争达500万辆，其中长安自主品牌系列销量400万辆，新能源销量300万辆，海外销量150万辆，坚决向世界一流汽车品牌迈进。”……

三困境待破局 东风柳汽发乘风双擎计划

东风柳汽在6月7日深圳举行的第九届67品牌客户日上，以一场名为“乘风共熠翼启全球”的战略发布，给出了富有启示性的答案。

新能源大考之下 东风柳汽再交新答卷

东风柳汽与公益顺风车组织联手，共同组建了一支由豪华智电头等舱星海V9、国民旗舰家轿星海S7等明星车型组成的爱心车队，为莘莘学子提供安全舒适的送考服务。

这列印着“212”的高铁，把越野梦送上350km/h的中国轨道

当印有“212越野车”标志的G212高铁从青岛北站呼啸而出，这不仅是两个“212”的时空交汇，更是一个新生品牌以惊人节奏拓展边界的宣言。

谁说汽车不能诗意栖居？长城汽车把山水装进了车里

长城汽车作为东方美学的承载者之一，以“高山流水”为名，以情感共鸣为引，将山水装进车里，展现出智能科技时代下的东方美学创新探索。

越野也要持证上岗？长城发技能分级标准

6月2日，长城汽车在此发布中国首个越野技能分级标准，为这场变革按下加速键。

张国富：新能源汽车仍未走出盈利困局

这份底气源自三重保障：华为的数字赋能、北汽的制造体系、宁德时代的电池技术，被他喻为“数理化全优生”的黄金组合。