汽车专业毕业论文（论文毕业汽车专业好写吗）

【正文】我们要把握好这个难得的机遇，推动整个汽车维修行业技术与管理的全面提升，为尽快赶超世界先进水平而不懈努力。在信息资源开发方面，我国目前已建成了经济、科技、统计、银行、邮电、电力、铁路、民航、海关、气象、人口等12个国家信息系统，初步建成了国家公用分组交换数据网。（2）信息技术开发与应用初见成效。5倍，已形成一批具有较强实力和市场竞争力的大型电子骨干企业和企业集团。“八五”期间，我国共投入约290亿美元资金，基本建成以光缆为主、数字微波和卫星通信为辅的通信干线网络，技术上基本实现了数字化和程控化。其三、随着一些大中专汽车专业毕业生进入维修企业，为实行电脑管理奠定了良好的人才基础。（二）随着电脑的迅速普及，大批掌握使用电脑和互联网的人才将源源不断地进入汽车维修企业，为企业的职工队伍注入新的血液和活力。但是信息产业的浪潮正以汹涌澎湃之势，不可遏止地向全社会各领域冲击。电脑已经大规模的进入家庭，甚至许多小学生都能够熟练的操作电脑，而在很多汽车维修企业，电脑还是稀罕物，许多员工还是电脑盲，这不能不说是我国汽车维修业的悲哀。提高工作效率，合理调配零件，节省人力物力等。车辆、客户的动态跟踪可以让业务部具体掌握所有车辆以及客户的每一个细节，随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换汽车专业毕业论文，更体现了服务的完整性。

可以使汽车维修企业彻底改变手工作坊式的工作模式，实现一个质的飞跃，以此来解决作为企业领导每天面对庞大的客户资料、维修记录、凌乱的库存管理以及因此而产生的诸多客户纠纷和纷杂事务。而运用电脑管理，速度快、时间短、资料全、效率高。这种主动服务，就是建立稳定的客户关系，依赖于客户信息和维修档案的建立与管理。是信息化和电脑技术把汽车维修企业引向现代管理模式和管理方式。到目前为止，全国大大小小的维修企业已经发展到近30万家。网上的远程汽车维修技术培训，也给需要不断吸取新技术和新知识的汽车维修技术人员的再训练提供了又一条途径。目前已发展成为专业性最强的汽车维修专业网站，涵盖欧美亚各车系的发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊、防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图、电气线路图，并实现了在网上答疑、网上咨询、网上查询、网上培训等功能。以美国汽车维修业为例，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术咨询、网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。我国汽车维修业对维修资料信息的需求日益强烈。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的高科技化程度不断得到提高。

总之，信息产业和信息技术影响超过了历史上任何一次的技术革命，它不仅影响着物质产品的生产过程，而且影响了信息和知识型产品的生产过程，它不仅影响到各国经济的发展，而且对各国的政治、军事、社会发展等产生了越来越大的影响。信息对社会各个领域的渗透日益明显，几乎到了处处存在信息、事事离不开信息的地步。这些文件和资料每十年大约要翻一番。而要在竞争中取得胜利，就必须通过各种手段，捕捉有效的信息，从而掌握经济发展的主动权。因此，在信息化不断提高的今天，财富的增值空间不但在某一自然地域或某一国家和地区，而且扩大到全球其他国家和地区。电报和电话所起的作用就是加快信息传递速度，缩短信息流动的时间，提高工作效率，从而达到创造财富的目的。呆滞的资本得到资本需求的信息就会变为赢利的投资。电子货币的出现，以信息卡为载体的信用信息使现代社会经济活动中由货物交换方式演变成信息交换方式；电子转帐出现，把货物流和票据流的资金运动变为信息流的运动，不但大大减少了在途运输资金的麻烦，而且加快资金周转速度，提高资金利用率，从而解决社会经济建设中资金不足的矛盾。物质、能源、人力和资金构成社会的基本资源，而信息的发展，对这些社会的基本资源起到补充作用，它的表现为：（1）信息可大大节约社会经济活动中各项资源的使用和消耗。

三是引导领导决策的制定，决策方案形成过程，是领导对信息综和处理的过程。三是可引发对生产过程、生产工具、操作方法和工艺技术的技术革新与发明创造。、信息对生产要素起优化作用。⑩为保证轮胎磨损均匀，应进行轮胎定期换位，建议换位里程为5000km，换位方式。⑥切勿使轮胎与油脂、机油及燃油接触，一旦触及应马上清洗干净。弯道急速行驶、急加速和急刹车都会增加轮胎的磨损。⑥轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换轮胎使用与保养。③气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。因为制动机构的制动力可能不足；⑤使用太宽的轮胎舒适性、稳定性加强了但是油耗上升了，制动也会有问题；⑥轮胎应尽量成对使用和更换，通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，选购完自己爱车的轮胎之后，最重要的就是在使用中保养自己爱车的轮胎了。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。另外，还可以握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。辨别点三：轮胎标志：正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。

最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。以下是一个常见的轮胎规格表示方法：例：185/70R1486H185：胎面宽（毫米）70：扁平比（胎高÷胎宽）R：子午线结构③③李家本主编《汽车底盘构造与维修》2006年4月第1版210212页14：钢圈直径（寸）86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）M:130N:140P:150Q:160R:170S:180T:190U:200H:210V:240W:270Y:300载重代号限额80:450kg81:462kg82:475kg83:487kg84:500kg85:515kg86:530kg87:545kg88:560kg89:580kg90:600kg2如何选购轮胎了解了轮胎的基本知识，还只是第一步，下一步就是考虑如何买适合自己轿车的轮胎了，在选择时，除了要了解自己轿车需要的轮胎规格外，还要注意下面几个方面。轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。⑨航空轮胎。分电瓶车轮胎、叉车轮胎和平板车轮胎等。

农用轮胎主要装在拖拉机、康拜因联合收割机和农机具车辆上使用。越野汽车为前后轮驱动。行驶速度不高，但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻。通常指轮辋直径16英寸及其以下的断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。⑥胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起固定轮胎。子午线结构轮胎的缓冲层由于其作用不同，一般称为带束层。②胎体：又称胎身。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。轮胎安装。武汉理工大学。同时对评审本论文和参加论文答辩的专家教授提出指导意见一并致以诚挚的谢意。本文从选题、论文框架的确定直到修改定稿的全过程中，导师均给予了悉心的指导，为作者完成论文提供了极大的帮助。在ECU工作正常且线路无故障的情况下，将检测灯连到点火线圈1端子和15端子上，起动发动机，若检测灯闪烁，则点火器输出正常；若不闪烁，即点火器损坏，应更换。将点火开关转回“OFF”位置，插上点火器插座，按4项进行测试；若检测灯不闪烁，则进行线路检测。

若电压值不符或无电压存在，再将点火开关转回“OFF”位置，此时，插座1。点火线圈及点火器故障检测（1）点火线圈检测。点火线圈的检测～～15KΩ。（2）接通点火开关，将他的正负极分别接至点火三电子点火系统故障诊断与维修实例电子组件的两输入线（粉红线与白线），用万用表检查点火线圈“—”接线柱与搭铁之间的电压。取一国产DQ130型点火线圈，隔开附加电阻，将其连接在原车线路中。、上止点位置传感器和曲轴位置传感器的电阻分别为375Ω、371Ω、和378Ω，检测均正常。不同车型的电子点火系线路结构不尽相同，但都可以按上图的检查方法和故障诊断程序准确、迅速地排除故障汽车专业毕业论文，关键是对具体的点火线路结构要熟悉。影响发动机点火正时失准的主要零部件是发动机点火基准传感器和曲轴转角与转速传感器，因此要检查信号转子是否有变形、歪斜，信号采集与输出部分安装有无不当，装置的间隙是否合适。③故障诊断检查点火器和点火线圈工作状况是否良好，供电电压是否正常，各插接件及导线连接是否牢固，点火器搭铁是否可靠；清除火花塞积碳，更换漏电的火花塞。二电子点火系统常见故障诊断二电子点火系统常见故障诊断〈1〉点火系统无高压火①故障现象接通点火开关，起动机能带动发动机曲轴运转，点火系统无高压火②故障原因1曲轴位置传感器连接电路短路或短路；2曲轴位置传感器工作性能不良；3点火控制模块性能失效或连接线束松脱、短路或断路；4线圈的初级绕组断路；5点火线圈的次级绕组断路；6高压线断路；7火花塞工作不良；③故障诊断起动发动机，检查警告灯是否常亮，应该读取故障码，并根据故障码的内容诊断低压电路的故障；警告灯正常，则应检查点火系统的高压电路。

由于次级绕组扎数多，因此能够感应产生足够击穿火花塞间隙的高压电，一般可达20000～25000v。它是利用互感原理，先由点火线圈将低压电源转化为高压电源，然后再由配电器分配给各缸火花塞。其中以无触点电子点火系统为例。1火花塞；2分电器；3点火信号发生器；4点火线圈；5点火开关；6蓄电池；7点火电子组件图1—1电子点火系统结构点火电子组件也称电子点火器(简称点火器)，它是由半导体元器件(如三极管、可控硅等)组成的电子开关