低空旅游经济主要包括哪些(低空旅游类型)


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行业梳理

中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》其中在支持新型消费加快发展方面,明确提出加快完善低空经济监管体系,有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费。

《方案》的发布意味着低空消费正式成为国家提振消费的重要抓手之一,低空消费作为新兴消费领域,不仅为低空经济注入了新的活力,推动相关产业链的升级与创新,也将为消费市场带来新的增长点。去年低空行业一直谈技术创新,今年则重点关注产业化落地,今年作为低空基建年,基建落地的同时会催生很多场景落地, 未来国家可能会出台更多与低空消费相关的细化政策,例如低空飞行审批流程的简化、低空消费场景的试点推广等,为行业发展提供制度保障。这样需要监管部门加快完善低空飞行监管体系,进一步明确低空飞行的审批流程和安全标准。

‌低空经济的投资机会主要包括以下几个方面‌。

核心硬件制造与技术创新‌:电动垂直起降飞行器(eVTOL)是低空经济的重要发展方向,凭借垂直起降、低噪音、零排放等优势,被视为城市空中交通(UAM)的核心工具。政策层面,《绿色航空制造业发展纲要》提出2025年实现试点运行,2035年商业化应用。目前国内企业如万丰奥威已在eVTOL领域布局,预计eVTOL产业链(电池、电机、电控系统)将迎来爆发式增长。

无人机全产业链‌:无人机在物流、农业植保、电力巡检、应急救援等领域应用广泛,2024年市场规模预计达1765亿元低空旅游经济主要包括哪些,年增长率超30%。物流无人机在深圳的配送效率提升显著,未来城市立体配送网络建设需求迫切。航拍无人机受益于直播行业爆发,低空航拍在赛事直播、城市宣传等场景渗透率提升。

低空基础设施建设‌:低空智联网(通信、导航、监视系统)是低空飞行的基本保障,监视环节是当前投资重点。起降点与充电网络的建设也是重要投资方向,未来全国需建设覆盖城市的起降网络,配套充电站、维修中心等设施。

通用机场与空域管理‌:截至2024年,中国通用机场数量达444个,但空域开放仍是行业痛点,参与空域规划及管理系统开发的企业具备长期价值。

2023年中国低空经济规模已超过5000亿元,预计到2026年将突破万亿元大关,至2030年市场规模有望达到2万亿元。低空经济不仅能够促进航空运输业的发展,还能够带动旅游、教育、制造等相关行业的增长,形成一个覆盖广泛、链条长的新兴产业集群。发改委低空经济发展司的成立标志着低空经济进入了一个新的发展阶段。随着顶层设计的不断完善,商业化进程有望加速。低空经济作为新质生产力的典型代表之一,市场潜力巨大,2025年有望成为低空经济发展元年。

‌22024年我国低空经济市场规模可达6700亿元,到2026年有望突破万亿元‌,2035年市场规模‌:预计到2035年,低空经济市场规模将达到3.5万亿元‌,2025年市场规模‌将达到1.5万亿元‌。

增长驱动因素主要来自几个方面,首先是技术创新‌,高分辨率对地观测系统的建设和完善,遥感卫星技术的进步,以及电动垂直起降航空器等创新产品的推出,都为低空经济的发展提供了强大的技术支撑‌。其次政策支持‌,中央和地方政府出台了一系列支持政策,包括空域开放、产业扶持和资金支持等,推动了低空经济的快速发展‌。最后应用场景丰富‌,低空经济涵盖了无人机、eVTOL、通用航空等多个领域,应用场景包括物流配送、应急救援、观光旅游等,这些应用场景的多样化进一步推动了市场的增长

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盘面概述

今天市场中阳线,沪深两市的同步上涨,上午一举突破了3400点整数关口,整体走势还是非常强势的。更多的原因还是因为央行对于降息降准的表态,市场提前把预期给打出来了,在搏周末可能出现降息降准的利好,如果出了就是达到预期,高开之后回落在3400点是个上方缓涨。没出就是不及预期,市场回落到3400点下方,但是也完成了对于3418附近压力位的一次测试的过程,所以最后的结果要看周末的确定性能否落地,而且还包括落地是多少,0.5还是0.25个百分点,市场的反映是不一样的,如果是0.25虽然是做了动作,但是也是不及预期。

上午的拉升完全是金融三剑客的硬拉动,好在领涨的是证券,如果是银行也就大分化了,中小市值基本是观望的态度,中午提示下午不会持续加速,3418-3427附近有压力,实际的走势也是如此,最高点3421点。有一次的盘中回落但是因为进场的资金比较踊跃所以给顶回来了。这个压力直接突破的可能不大,不排除二次回踩3400点下方的可能,保险的方式是等指数二次回踩之后在上车,因为今天的盘面是涨指数个股的涨幅不大,平均股价的涨幅1.9%(代表市场5000多只股票的平均涨跌幅是1.9%),上证涨幅1.8%,也就是基本上没有跑赢市场的平均值,基本试试跟随上涨,这种拉升就是面子大于里子。不过好在实现了上涨个股超过4000只的走势。

60分钟级别完成了金叉,沪深两市都是周一早盘一小时给第五个红柱,能否放长很关键,如果放长就是确认市场向上,没放长上涨速度变慢进二退一,存在二次回踩的需求,所以今天是要面子的市场不用着急,等周一给出确定性市场的主线也会更加清晰,然后回调的过程中在做进场动作,这样才能有更加明确的主线。回头再看昨天提示的低点下跌不能持续,主力资金的洗盘行为是不是无所不用其极。

今天市场冲高回落,上涨上方有抛压而且比较大,下跌下方有承接,市场跌不动,早盘高开之后留缺口然后全天的窄幅度震荡整理,其实这个整理的幅度非常窄基本没有什么波动的空间。上周五市场中阳线,正常的走势今天应该是高开高举高打,但是实际没有这个走势,说明资金还是比较纠结的,毕竟周末的降息降准预期没有落地,大幅度拉升需要2万亿的量能,现在的市场没有这么大的量能支持市场的上涨,所以盘面的分时盘口是高点逐步降低的。中午为什么给出明确提示但是尾盘会有回落,就是市场的量能不足啊,早盘一小时是放量滞涨,随后的市场的走势量能一直萎缩。上方有大量的套牢盘(3450-3500)区间,去年市场两个重要的高点,很多资金是在这个位置高位套牢的,只有快速拉升才能让套牢盘变成获利盘,现在的拉升速度和量能不够,这就会形成逐步加速的抛压,今天还不明显,明天会比今天明显

60分钟第五个红柱没有放长,说明市场不会加速,30分钟给出死叉,要关注明天早盘半个小时,如果半个小时给出的是第五个绿柱放长,那么明天完成缺口回补是大概率的事件,因为15和30分钟都出现了死叉,60分钟大概率也会有死叉回踩的过程。等这个死叉到金叉的动作完成,市场才会给出更好的向上动作,所以缺口虽然今天没有完成回补但是明天回补的概率比较大。

量能对比昨天出现了萎缩,这个量能萎缩的很诡异,因为早盘1小时是放量滞涨的走势(跳空缺口),随后三个小时出现了明显的缩量,放量滞涨之后缩量窄幅整理,这说明什么,资金进场的很少,缩量是因为大量的散户在进场,主力资金在逐步出局,所以盘面分时的高点逐步降低。稳住别着急低空旅游经济主要包括哪些,等市场完成缺口的回补动作。

低空旅游经济主要包括哪些

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